نقاشی چیست؟

A نقاشیجز primary اصلی ماشین آلات بالابرنده یک دکل حفاری دوار است. وظیفه اصلی آن تهیه ابزاری برای بالا و پایین آمدن بلوک مسافرتی است. سیم مته طناب سیم بر روی درام کشش و از بالای تاج تا بلوک در حال حرکت می پیچد ، اجازه می دهد تا سیم مته با چرخش درام بالا و پایین شود. به بخش خط مته از کشش تا بلوک تاج"؛ fast line".. گفته می شود. سپس خط مته وارد اولین میله بلوک تاج می شود و برای مزیت مکانیکی معمولاً 6 تا 12 عبور بین بلوک تاج و قرقره های بلوک متحرک ایجاد می کند. سپس خط از آخرین شیار روی بلوک تاج خارج شده و به یک پایه دریک در طرف دیگر کف دکل بسته می شود. این بخش از خط مته"؛ خط مرده نامیده می شود."؛

یک کشوی مدرن از پنج قسمت اصلی تشکیل شده است: درام ، منبع تغذیه ، دنده کاهش ، ترمز و ترمز کمکی. دستگاه می تواند از طریق AC یا DC تغذیه شود ، یا ممکن است سیم کشی مستقیماً با استفاده از تسمه هایی مانند زنجیره فلزی به موتورهای احتراق داخلی متصل شود. تعداد دنده ها می تواند یک ، دو یا سه ترکیب سرعت باشد. ترمز اصلی که معمولاً به صورت دستی توسط یک دسته بلند کار می کند ، ممکن است یک ترمز باند اصطکاک ، یک ترمز دیسکی یا یک کلاچ اصلاح شده باشد. در صورت عدم تمایل به حرکت ، به عنوان ترمز پارک عمل می کند. ترمز کمکی به درام متصل است و با کاهش بارهای سنگین انرژی آزاد شده را جذب می کند. این ترمز ممکن است از روتورهای جریان گردابی یا دستگاههای مشابه توربین آب برای تبدیل انرژی جنبشی بار متحرک به گرم و پراکنده کردن استفاده کند.

سرسره های برقی (وینچ) واقع در هر طرف وسیله ای برای تحریک انبر مورد استفاده برای اتصال و جدا کردن اعضای لوله های رشته ای است. از گربه های قایق می توان به صورت دستی با طناب برای کارهای مختلف کوچک در اطراف دکل استفاده کرد.

این نقاشی های کششی معمولاً در قسمت جلو برای ایجاد قدرت چرخش به میز چرخشی دارای آرایش قرقره هستند ، اگرچه در بسیاری از دکل ها میز چرخشی به طور مستقل کار می کند.

از کشش برای بالا بردن یا پایین آوردن وزن چند صد هزار پوندی استفاده می شود و در واحد های قدرت AC ، DC یا مکانیکی وجود دارد. امتیازات اسب بخار برای کشش ها نیز می تواند طیف گسترده ای داشته باشد که اغلب از 1000 HP تا بیش از 3000 HP است.